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REXROTH力士樂溢流閥核心組成部件

點(diǎn)擊次數(shù):185 更新時間:2025-11-10

REXROTH力士樂溢流閥核心組成部件

力士樂(Rexroth)溢流閥的核心組成部件因產(chǎn)品類型(直動式、先導(dǎo)式、插裝式、比例式等)略有差異,但均圍繞 “壓力控制、流體通斷、調(diào)節(jié)反饋" 三大核心功能設(shè)計(jì),核心部件可歸納為基礎(chǔ)通用組件和各類閥門專用組件,具體如下:

一、基礎(chǔ)通用核心組件

這類組件是所有類型力士樂溢流閥的結(jié)構(gòu),保障基礎(chǔ)溢流穩(wěn)壓功能:
  1. 閥體 / 殼體:作為閥門主體,內(nèi)部加工有高精度流道(引導(dǎo)液壓油流動,減少壓力損失),并設(shè)有功能接口(進(jìn)油口 P、出油口 T、控制油口 X 等),用于連接液壓系統(tǒng)管路,同時為內(nèi)部部件提供安裝支撐。

  2. 閥芯組件:壓力控制的核心執(zhí)行部件,根據(jù)類型分為不同結(jié)構(gòu):

    • 直動式:多采用錐形閥芯、球閥芯或帶衰減柱塞的閥芯(低壓力等級用柱塞閥芯,高壓等級 630bar 常用球閥芯),與閥座配合精度,確保密封性,通過位移控制溢流通道的開合程度;

    • 先導(dǎo)式 / 比例式:主閥芯為圓柱滑閥結(jié)構(gòu),閥芯上設(shè)環(huán)形槽,用于平衡液壓力、改善動態(tài)特性,先導(dǎo)閥芯則為小型錐閥或球閥。

  3. 調(diào)壓彈簧:提供壓力設(shè)定的基準(zhǔn)力,通過預(yù)壓縮量決定溢流閥的開啟壓力:

    • 直動式:直接作用于主閥芯,彈簧彈力穩(wěn)定,確保壓力調(diào)節(jié)精度;

    • 先導(dǎo)式:含主閥彈簧(較弱,輔助主閥芯復(fù)位)和先導(dǎo)級調(diào)壓彈簧(精準(zhǔn)設(shè)定控制壓力)。

  4. 閥座 / 閥套:與閥芯配合實(shí)現(xiàn)密封和流道控制,閥座保證閥芯關(guān)閉時的密封性,防止泄漏;閥套用于導(dǎo)向閥芯運(yùn)動,提升閥芯位移的穩(wěn)定性,部分插裝式閥門的閥套與錐閥組件集成設(shè)計(jì)。

二、REXROTH力士樂溢流閥不同類型閥門的專用核心組件

  1. 直動式溢流閥(如 DBD 系列)

    • 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):包括調(diào)節(jié)螺釘、手輪或鎖緊螺母,用于手動調(diào)整調(diào)壓彈簧的壓縮量,實(shí)現(xiàn)溢流壓力的無級設(shè)定,部分型號配有壓花結(jié)構(gòu),限制閥芯最大行程,避免過度位移損壞部件。

  2. 先導(dǎo)式溢流閥(如 ZDB 系列)

    • 先導(dǎo)控制級:由小型直動式溢流閥(含先導(dǎo)閥芯、先導(dǎo)調(diào)壓彈簧)和調(diào)節(jié)手輪組成,負(fù)責(zé)感知壓力并控制主閥上腔壓力,是精準(zhǔn)壓力控制的核心;

    • 主級輔助部件:導(dǎo)壓管(傳遞主閥腔壓力至先導(dǎo)級)、噴嘴 - 擋板機(jī)構(gòu)(部分型號),用于放大壓力偏差信號,驅(qū)動主閥芯動作。

  3. 插裝式溢流閥(如 DBD 插裝型)

    • 控制蓋板:集成阻尼孔,用于引導(dǎo)壓力油進(jìn)入控制腔,實(shí)現(xiàn)閥芯的壓力感應(yīng)與動作控制,蓋板與錐閥組件(閥芯、閥套、彈簧)構(gòu)成完整控制單元,可直接插入閥塊安裝。

  4. 比例溢流閥(如 DBEBE、DBET 系列)

    • 比例電磁鐵:核心控制部件,帶對中螺紋和活動線圈,可將電信號按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力,替代手動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)定壓力,響應(yīng)速度快、滯后性低(<1%);

    • 集成電子元件 / 模塊化放大器:用于處理控制信號,調(diào)整比例電磁鐵的電流,部分型號含位置反饋模塊,進(jìn)一步提升壓力控制精度;

    • 閥架:連接比例電磁鐵與閥座,傳遞電磁力,控制先導(dǎo)油路的通斷,實(shí)現(xiàn)壓力的無級調(diào)節(jié)。

三、REXROTH力士樂溢流閥輔助功能組件

  • 過濾 / 阻尼部件:部分型號集成濾芯或阻尼孔,過濾油液雜質(zhì),避免閥芯、閥座磨損,同時阻尼孔可改善壓力響應(yīng)特性,減少壓力波動;

  • 泄油結(jié)構(gòu):先導(dǎo)式和比例式閥門配有泄油口(A/Y 口),用于排放先導(dǎo)油路的回油,確保控制腔壓力穩(wěn)定。


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